蒼天快走記

A record of pleasantly riding under the blue sky

大阪モーターサイクルショー2018に行ってきた

雨が降ったり用事ができたりして、先週はバイクにぜんぜん乗れなかったがんちゃんです。今週もなんか雨ばかりで、バイク通勤も怪しい状況…(;´Д`)

 

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と言うわけで、去る3月17日土曜日に大阪モーターサイクルショー2018へ行ってきました。良い天気なのでバイクで行きたいところではありましたが、次女とその友達も一緒に日帰り、ということでN-ONEで行ってきました。天気が良いと、皆さん当然バイクで来られてますね。うらやましい(ノД`)

 

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さて、ホンダ党で現役のホンダ乗りなのでホンダブースから。展示されてる車両の中では最も気になるアフリカツインアドベンチャースポーツにまず並んでまたがってみます。さすが、ノーマルからさらに車高が上がっているだけあって、短足のオッサンでは両足同時に着くことはできません。この車重(240kgくらい?)でこれだけ重心が高く、足が着かないとなると、僕には楽しく乗ることはできません。ローダウン仕様があり、6cmも低くなると言うことなので、それ次第ですね(どっちにしても買えませんけど)

www.honda.co.jp

 

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シャープなデザインになったゴールドウイング。前の型とどちらがいいかは好みが分かれそうです。

www.honda.co.jp

 

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CB1000R普通に足は着きますし、なんせ軽い(らしい)。魅力的ですが、やっぱりアドベンチャーのほうが好きかな。

www.honda.co.jp

 

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新型フォルツァです。メーター周りのデザインがわりかし好み。最近、スポーツバイクは液晶ばかりなので、こういうメーターを採用してくれないかなぁ。

 

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クロスカブ。現実問題としては、今最も欲しいバイク。メーター周りも含めて、雰囲気が好みです(^o^)

www.honda.co.jp

 

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スーパーカブ125。このスタイリングを現代の技術で構成されたものが欲しい、古いバイクはメンテナンスが…とおっしゃる方には人気出るかな?僕は断然クロスカブのほうがいいです。たとえ同じ値段でも(あり得ないけど)

 

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レーサーの展示と、新型PCXシリーズですね。電動のヤツとハイブリッド。

 

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ホンダの次に気になるメーカー、カワサキブースにやってきました。新型Ninja400です。コンパクトですね~。結構速いらしいので、ちょっと乗ってみたい。

www.kawasaki-motors.com

 

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Z900RSです。もし、今バイクの買い換えを検討しているとしたら、カワサキではこれが最有力候補になりそう。全体の雰囲気が好みだし、ポジションも全く無理がない感じ。仮にホンダCB1100EXとの比較になると、こちらを選んでしまうかも。

www.kawasaki-motors.com

 

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H2カーボン。オーナーになりたいとはあまり思わないけど、一度は乗ってみたい

www.bright.ne.jp

 

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スズキブース。ちょっと疲れてきたので、写真が少なくなってきます(;´Д`)

Vストローム1000です。スズキでは、これが欲しいところ。足つきはトランザルプとほぼ変わらず。なんとかなりそう( ^o^)ノ

www1.suzuki.co.jp

 

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MT-10。近頃ヤマハデザインは一番先走ってるかも。


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噂の中身がホンダ製のヤマハビーノスイングアームのところにホンダのロゴが(;´Д`)

ヤマハブースは展示のやり方(悪いわけではない)のせいか、人を入れないで写真を撮るのが至難の業。ナイケンも撮ったけど、人の顔をぼかす作業に疲れて、掲載は無し…。

 

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BMWRナインTこれは結構雰囲気が好きパニアケースも似合いそうで、ツーリングバイクにはよさそう。アドベンチャー好きですが、選ぶならGSよりはこっちやなぁ。

r9t.jp

 

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KTMフリーライド。こういうのも1台持っていると楽しいんやろうなぁ。両足ツンツンですが、軽いのでなんとかなりそう(笑)。奥に写っているのは6Days。

 

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ハスクバーナ。統一感のあるデザインで、オンロードバイクを何種類か展開し始めたとか。しかし、足つきは悪い(さっきから足つきの話ばかり…)

www.husqvarna-motorcycles.com

 

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ロシア製サイドカーウラル。これで道なき道をガシガシ走る動画を見たけど、時代を間違えそう(笑)

 

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ドゥカティブースで1299パニガーレ(のはず)。イタリアンはやっぱりラインが美しいなぁ。

www.ducati.com

 

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カワサキか!と思わせて実はヤマハさんとスズキさん(笑)。

 

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ピンボケご容赦。カブトが多聞恵美さんモデルのエアロブレードを出す模様。インナーシェード付きなら、これちょっと欲しい(笑)

 

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駐車場に戻ると、桜が咲いておりました。そろそろ、桜を求めてツーリングに行かねばなぁ…。

 

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さて、会場からすぐ近くの赤レンガ倉庫街にやってきました。お目当てはカフェ1923。すぐ横にGLION MUSEUMというクラシックカーの博物館もありますが、そちらは時間がないので割愛。いつかまた…。glion-museum.jp

 

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ちなみに、そのジーライオンミュージアムは高級車などの中古車店も兼ねているようで、こんな高級車がぞろぞろ売られていましたΣ(・ω・ノ)ノ

 

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で、このカフェでランチにします。娘たちはハンバーガー。これは次女が食べたエッグバーガーです(^o^)

 

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僕はローストビーフのサンドイッチをいただきました。これがまた結構なボリュームで、ポテトまで平らげるとお腹いっぱいに。次女はハンバーガーを少し残したくらいです(僕が食べましたが)。

 

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で、娘らがバイク用品も見て帰りたいと住之江の2りんかんに行くことに。その途中、なみはや大橋へさしかかると、ごらんのようなべた踏み坂(笑)。ええ、もちろん望遠で圧縮してますけどね(´・∀・`)。それにしても、すごい高さで海を渡りますねえ。この後渡った新木津川大橋もすごかった。何周させるねん!って感じでループ橋を走ってましたが、ネット検索するとたったの3周だったようで…。

www.travel.co.jp

 

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さて、買い物も終了、明石~鳴門ルートで帰ります。淡路SAで休憩し、藻塩ソフトをいただきます。かえすがえすもバイクで来れなかったことが残念な天気(T-T)

katak.seesaa.net

 

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実は、帰る前にモーターサイクルショーのアンケートがあり、それに答えるとガラポンが引けるんですが、どうせティッシュかなんかやろと思ってあっち向いて回したら、なんとできてきたのは金の玉(爆)!で、こんなジャケットが当たりました~\(^o^)/。カワサキヤマハのもあって選べたんですが、ホンダ車乗りとしてはこれ一択でした(^o^)

 

本日の走行距離:約500km?(ただしN-ONE)

 

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N-ONEで大阪日帰り往復 ようやく行けた国立民族学博物館\(^o^)/

今日は十分寝たはずなのにもう眠くなってきているがんちゃんです。

 

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さて、とある土曜日大阪の私の実家に行っている次女と、こちらへ遊びに来るお袋を迎えに大阪日帰り往復を敢行致しました。そのついでに以前からの念願であった、万博公園にあ国立民族学博物館行ってやろうというわけです。いつもは鳴門~明石ルートを使いますが、今日は気分を変えるため瀬戸大橋ルートを使います。時間は少し掛かりますが、高速料金はこちらが少し安かったりします(^0^;)

で、新車のバモスホビオはエンジンの慣らしが済んでいないため長距離の高速は避け、またパワー的にも有利なN-ONEを今日の相棒としました。

 

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早朝出発の予定でしたが、都合で遅くなり、兵庫県の三木SAでもうお昼が近かったので昼食にします。ここのパン屋さんが美味しそうだったので、そこでこんなものを買いました。左が豚肉包(トンルーパオ)、右が三田屋コロッケバーガーです。豚肉包は生地の柔らかいパンに豚まんよりも柔らかい具が入っており、それを春巻きの皮?で包んで油で揚げたものです。非常に好みの味でした(^o^)。コロッケバーガーは牛肉入りコロッケをバーガーにしたものですが、これもまたコロッケが単体でも美味しく、ソースとの相性もぴったり。パンもフワフワ食感でほんのり甘く、これも単体でも十分食べられるくらい美味しかったです\(^o^)/

 

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さて、万博記念公園に到着です。久しぶりに太陽の塔の背中を見ました。 www.expo70-park.jp

 

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さて、駐車場から太陽の塔の背中を左手に見ながら歩くと国立民族学博物館が見えてきます。なかなかデザインも凝った建物ですね。

 

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エントランスに入ると、手回しオルガンが出迎えてくれます。演奏予定もあるようですが、時間がないので見るだけ…。

 

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 チケット売り場までにも展示があります。世界の獅子舞?真ん中のはキングギドラみたいですね。

 

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まずはオセアニアゾーン。小さな島が点在するオセアニアではこういうカヌーで海を渡っていたんですね。竹ひごみたいなもので編んで作られた海図とこういう小さい船で100km単位どころでない航海をやっていたんですからねえ。

 

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モアイのレプリカです。

 

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これは…壁画のレプリカです。神話が描いてあるらしいですが、なんとも形容しがたいストーリーでした(^0^;)

 

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オーストラリアの野犬、ディンゴの家族を彫刻に描いたものです。デフォルメされているのに、なんか妙に生き物感があります

 

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アメリカ大陸ゾーンです。農機具が展示されていますが、どこかで見たようなものが多いですね。遠い大陸でもこういう道具になっていく、ってことは農機具って収斂進化するものなんですかね?(笑)

 

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アンデスの農業を紹介する、と言うことでジャガイモです。右上のジャガイモは寒い気候を利用して作られる干し芋ですね。日本で言うサツマイモの干し芋とは違う感じで、保存食にするもののようです。左上がアンデスで栽培されている原種に使いジャガイモ。小さいですね。でも、これらのジャガイモや山中に生えている本物の原種はひょっとしたら病気の耐性とかそういう大事な遺伝子を持っているかもしれないので、ジャガイモ育種の研究者は今でもアンデス詣でをするそうです。

 

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なんか、これも妙に生々しい。動物に変身する能力を持った人間、だそうです(;゚ロ゚)

 

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ニャウの戦士。なんだかよくわかりませんが、名前は可愛い(笑)。…ってここで時計を見ると、入館してからすでに1時間半を過ぎています。実家へ行く時間を考えるともうあと10~15分位しかいられません。ここからは残念ながら超スパートで:(;゙゚'ω゚'):

 

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企画展でアイヌの木彫家、藤戸竹喜さんの作品が展示されていました。すごくリアルで、躍動感があります。しかし、ありきたりな感想…。

 

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早足で歩いていて、アジアゾーン?でタイカブを見かけたので、とりあえず。ここでバイクの展示が見られるとはΣ(・ω・ノ)ノ

 

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もしかしたら順番が前後しているかもですが、どうやらアジアの獅子舞の展示のようです。

 

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東南アジアの寺院を再現した展示のようです。日本のお寺とは違った趣ですね(^o^)

 

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右からジャガンナート神、スバドラー神、バララーマ神です。漫画のキャラクターみたいですね(笑)

 

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中庭?です。面白い造りですが、ここには立ち入れないようですね。全く人影がありません。というわけで、国立民族学博物館とはお別れ。次女とお袋を迎えに行きます!

 

本日の走行距離:550kmくらい

 

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バモスホビオがやってきた! ~必要というわけでもないのにトランポ可能!~

なんとなくちょっと怠くてこの土日は家でのんびりしていたがんちゃんです。ついに、我が家にもミッドシップの5速マニュアル車がやってくることになりました\(^o^)/

 

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表題でネタバレしてるので、こんないきった写真を持ってきても仕方ないんですが(^◇^;)、このたび、愛車が代替えになりました。と言うのも、次女の大学進学が決まり、田舎なので車かバイクで通うしかなく、でバイクだけというのもアレなのでN-ONEは次女に譲り、私専用車を新たに買い足す、と言うことになりました。

 

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デデーン!ディーラーから届いたよ、との連絡があったので、帰り道に立ち寄って見てきました。バモスホビオです。初めからこれを買うつもりだったんですが、もう製造をやめているとのことでしたので、中古車を探していたんですよね。でも、走行1万~2万キロのものは5年落ちでも総額100万を超えるものばかり…。どうしたものかとなじみのディーラーに相談し、中古車を探してもらっていたら…「がんさん、なんと後継モデル発売前に少量だけ生産することになったそうです!どうしますか?全国であと20台くらい注文できますよ?」見積もりを取ってみるとなんと中古に毛が生えたくらいの金額。嫁と相談して、思い切って最終製造分の新車に滑り込むことになりました(爆)

これも、次女が県内の大学に進学することになったから可能になったことですね。4年分の下宿の家賃より安いですから(笑)

www.honda.co.jp

 

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で、その最終ロットのバモスホビオ。予定より早く納車となりました。作ることになったと言うより少量生産してストックしていたようです。しかし、まさか新車が手に入るとはビックリ仰天です(爆)

 

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次女をバイトに送っていった帰り、ちょっと景色の良いところを回っていこうと高松市峰山公園に登ってみました。良い天気なので、バイクで走りたかったところですが、新車なのでテンション上がる上、マニュアル車なので運転が楽しい!のでOKとします。シフトフィールは新車のためか、やや渋いですが、これも走っているうちに良くなるでしょう。スポーツカーではありませんが、そこはミッドシップハンドリングはシャープでこれもまた山道のコーナーも楽しく走れます(^o^)←ただし、スピードは出せない

 

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こうしてみるとなかなか可愛い顔をしています。で、この山に登る坂道も結構難なく登ってくれます。パワフル、とはとても言えませんが、必要十分ですね。ちなみに、もうターボ車は存在しなかったので、NA46馬力です。ミッドシップで5速マニュアル、エンジン形式はE07Zなので、ほぼホンダビートと一緒ということになります(なるのかなぁ?ちなみにビートのエンジンはE07A)。

 

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というわけで、帰り道にもう一枚写真を撮影して帰ります。

 

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帰宅して、内装の写真を撮ります。ハンドルはなかなかスポーティな形状で太さもちょうど良く、握りやすい形状です。それにしても、前世紀設計のインパネはなかなか味がありますね(笑)

 

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ご覧ください。マニュアルで5速のシフトレバーを。クラッチペダルも奥に控えております\(^o^)/。しかし、ヒール&トゥはやりにくいです。ブレーキとアクセルの段差が大きく、ブレーキを強く踏み込んだときでないとヒールがアクセルに届かない。ブレーキもフワフワしたタッチで無理にヒールでアクセルを踏もうとすると強くブレーキが掛かってしまう。もしかしたら下手くそになってるだけかなぁ(ノД`)。練習しよ。

 

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見てください、この超シンプルなコンソール!一応今時の新車なのにマニュアルエアコン(爆)

 

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でも、質感は悪くなく、プラスチックの造形も凝っているし、ドアライニングはシートと同じ生地で窓際まで覆ってあり、微妙に高級感があります(爆)

 

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ラゲッジルームです。ホビオなのでワイパブルシートという防水シートが敷かれています。濡れものも遠慮なく(ではないけど)置けるわけですね。しかも、床にタイダウンフックが4カ所ありますから、バイクを乗せて固定も楽々です。窓際にもフックやボルト穴がたくさんあり、色々出来そうですねえ。実は、もうすでにタイダウンベルト付きのアルミラダーを購入済みです(´∀`*)ウフフッ

というわけで、原付二種を乗せて、橋を渡ったり出来るようになりました。オフロードレーサーも工夫次第では載る、とのことなのでゆくゆくはそういうことも考えられるかも…。

 

おまけ:トランザルプ

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で、バイクネタも。いろいろなものが増えて、アクションカムが取り付けにくくなっていたので、取り付け場所の増設を行いました。これでまた、ブログに動画を載せられますね( ^o^)ノ

 

おまけ:コピ(猫)

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今日の昼間は、結構長い間こういう状態だったため、なかなかブログに取りかかれませんでした(笑)

 

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起こすなや(ಠωಠ)

 

ではまた。

 

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天空の鳥居と五色台の新しい撮影スポット 天気はいまいち

ここ数年治まっていた腰痛が最近出るようになってきて、歳のせいではない、寒さのせいだと主張しているがんちゃんです。

 

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本来、今日は高速でも飛ばして、ちょっと遠くへ行こうかと思っていたんですが、見に行けていなかった劇場版マジンガーZがまだやっているところがあると言うことで、県内に収めようと五色台あたりをうろうろしていて見つけた景色です。ここから映画館のある宇多津へ向かいます(^o^)

 

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さらに少し降りてきたところで、女木島と男木島がきれいに見えました。

 

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五色台では定番の大崎の鼻です。小槌島と大槌島の組み合わせはなかなか良い景観です(^o^)。下のパノラマは少し西へ行ったところで。よく見ると瀬戸大橋も写っています。

 

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さらに少し西向きに走ったところでため池の堰堤から。海の向こうは岡山の水島あたりでしょうか?

 

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さて、映画は正午過ぎからだったので、早めの昼食にします。映画館をちょっと通り過ぎて徳島ラーメンの有名店、東大の丸亀店へやってきました。

ramen-todai.com

 

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いわゆる徳島ラーメンの定番というか、豚骨醤油のスープに甘辛く煮込んだ豚バラ肉が乗っています。無料で生卵が付いてきますが、ラーメンとかうどんに生卵は苦手なので僕は使いませんでした(;´Д`)

それにしても、前々から思っていましたが、徳島ラーメンのスープはおかずになりますね。豚バラ肉も当然おかずになります。なので、この日はチャーハンセットにしましたが、次は肉を増量して白ご飯をつけたいと思います。チャーハンも美味かったんですけど、これは絶対白ご飯の方が合うなと(笑)

 

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そこから宇多津のイオンシネマに向かう途中、丸亀城がよく見えたので記念撮影しておきましょう。日本一の石垣に現存する天守がちょこんと乗っかっています( ^o^)ノ

www.marugame-castle.jp

 

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さて、久しぶりにやってきてみてビックリ。ここは以前、ビブレの大きな(?)ビルの中にあったんですが、独立した建物になっています。中の構造は変わってなかったので、元の建物をここだけ残して解体したんでしょうねえ…。

 

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さて、次の目的地である天空の鳥居に向かう前に、腹ごしらえです。相当階段を上る、と言うことだったので、甘いものでエネルギーを補給しておきましょう(笑)。ミニストップでりんごパイソフトです。

 

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さて、天空の鳥居があるという稲積大社高屋神社へやってきました。ここが本社で、天空の鳥居があるのはこの山の頂上の奥の院(?)みたいですが、もう少しバイクで登れそうなので行ってみます(o'ω'o)ノシ

 

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ここから先、道の状態が悪いのでどうしようか迷ったんですが、転回できるような場所がなかったら詰んでしまうので、用心してここまでにします。この判断は一応正解でした。一応、と言ったのには理由があります。あとで説明しますが、ちょっとがっくりくることが…(;´Д`)

 

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登っていく途中で。素晴らしい景観ですね。これで晴れてさえいれば(ノД`)

 

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これがさっきトランザルプを止めていた場所から上の路面です。一応コンクリートで舗装されていますが、落ち葉でほとんど路面が見えず、腐葉土と化しているところも多く、この傾斜ではトランザルプは確実にスリップします。登れないかもしれません。なので、このルートを選ぶ限り、あそこでバイクを諦めたのは正解でした。そして、途中からはコンクリート舗装もなくなり、獣道みたいなただの山道になりました(一応人の手は入っています)。

 

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さあ、ようやく天空の鳥居が見えてきました。ここに至るまで1km以上山道を歩いています_(:3 」∠)_

 

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ようやく到着!すごく寒いのに、汗だくです。歩みを止めた途端、一気に身体が冷えます。それにしても、一面の雲が恨めしい(ಠωಠ)

 

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海岸線の方に目をやってみます。海の色が灰色ですねえ…。

 

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正面から見ると、鳥居の向こう側は足下が見えませんね。どんな急傾斜やねん(;´Д`)

 

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上から見下ろすとすごいですね。ここを登ってきたんや…。

 

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ようやくトランザルプのところまで戻ってきました。降りるときは登りの時ほどには汗はかかなかったので、身体を冷やさないため、すぐウエアを着込んで、出発です。お疲れ様でした!

で。帰宅してからLINEで友人とやりとりしていると、なんとここには裏道があることが判明!それでも、そんなにしんどさは違わないだろうとググってみると…なんと鳥居まで150mくらいのところまで車やバイクで行けるということではないですか!Googlemapにも載ってないから完全に気づかなかった(゚´Д`゚)。次は天気の良い日にそっちからもう一度行ってみよう・・。良いのよ、すごくいい運動になったからね(負け惜しみ)

 

本日の走行距離:200km弱

 

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ブロ友還暦ライダーさんとプチツー ~最強寒波がもたらした澄んだ晴天~

このブログを書こうとしたら、ファンヒーターの灯油が切れて、エアコン掛けているのに肩が寒くて仕方ないので、まず灯油を入れてきたがんちゃんです。

 

ツーリングの行き先などで良く参考にさせていただいていたブログ還暦ライダーのツーリング」の管理人さん(以下、還暦ライダーさん)に一度一緒に走ってみましょうとお声かけさせていただきました。しかし、最強寒波に見舞われているのでお昼間だけちょこっと走るツーリングとしました。

 

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還暦ライダーさんは徳島の方と言うことで、中間地点というわけではないですが、うどんを食べるというのが目的の一つのため、香川県さぬき市の道の駅みろくを集合場所にさせていただきました。集合時間の10分前に到着しましたが、還暦ライダーさんはもう到着されていました。相棒はVFR800X無限仕様です。66歳だと仰っていましたが、その年齢でもトランザルプより重く、パワーのあるマシンに乗られているんですね。目標にしたいです。

 

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それぞれのバイクの写真を撮りながら、しばし談笑します。お互いのブログのコメント欄で何度もやりとりをさせていただいているので、スムーズに話が弾みます(^o^)

 

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うどんを食べよう、と言うことですがお昼までしばし時間がありますので、さぬき市の海岸線沿いをご案内します。まずはさぬきワイナリーにやってきました。ここまでの道は景色が非常に良いのでそういう意味では超おすすめコースです。しかし道は狭く、路面も良くありません。ですが、頻繁に酷道を走っておられると言うことで楽勝で走れますよ、と笑ってました(笑)。

 

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大串自然公園の見晴らしの良い場所へやってきました。還暦ライダーさんは早速三脚をセット、手慣れた様子で記念撮影を始められました(^o^)

 

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そこへ僕も割り込ませていただきます(笑)

 

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さて、お昼のうどんですが、さぬき市の「」をチョイスします。ここのうどんは太く歯ごたえがあり、県外の人が「さぬきうどん」としてイメージするうどんという感じですね。僕はここのうどんはかなり好みです。還暦ライダーさんにも気に入っていただけました( ^o^)ノ。

 

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さて、次に行ってきたのはこないだ娘とも行ってきたあじ竜王山公園へやってきました。行ったことがない、と言うことでしたので、これは是非紹介しておかねば、と思ったわけです(∩´∀`)∩

gan-jiro.hatenablog.com

 

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ここでも記念撮影をされています。今度は後方から割り込みです(爆)。それにしても小豆島、小豊島、豊島、直島、大島などたくさんの島が見えます。瀬戸内の多島美がよくわかる景色ですね。

 

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そしてまたしても、オートバイ神社のあるライダーズカフェ「輪楽」へやってきます。あまりの寒さにすっかり身体が冷え切ってしまってましたので、温かい珈琲をいただきます。テーブル中央の囲炉裏の暖かさがすごく良いですね(*´ェ`*)

 

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で、この日はこういう5円玉の入ったお守りとお菓子のサービスがありました(^.^)

 

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そして表に出ると、こないだ来たときには気づかなかった招き猫や狛獅子?がありましたので、記念撮影です(笑)

 

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そして神社にお参りし、解散となりました。それにしても、還暦ライダーさんはホンマにええ人で、話していても楽しく、またお誘いしますと約束してお別れしました。本当にありがとうございましたヽ(´ー`)ノ

 

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帰宅してトランザルプを片付けていると、コピが窓の中からお出迎えしてくれました*1タシタシ

 

本日の走行距離:140km

 

おまけ:娘のGS125その後

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カウルは割れちゃったんですが、そのまま外した状態で走ることにしました。前に、外してみたときこれはこれで可愛いと言っていたので、良いのです(笑)。

 

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SSのミラーみたいなデザインで、かっこいいし、空力も良さそう(イメージ)なんですが、ちょっと面積が狭く見えづらいです(;´Д`)。しばらく使ってみて、どうするか考えねば。

 

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*1:ノェ`*)っ

寒風のプチツー そしてトラブル

ちょっとした力仕事をしていたためか、今日になって急に腰痛に見舞われてしんどい思いをしているがんちゃんです_(:3 」∠)_

 

次女から「土曜日バイト休み!どっか連れてって~」と唐突に言われ、でも用事があったので遠くへは行けない。どうするかな、となって県内で絶景というとあそこかなと言うところへ向かうことにしました。

 

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とりあえず屋島方面を目指します。女木島や高松市街が見えます。

 

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ポーズを取っていたら、撮られました(爆)

 

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屋島の先端部を回り込み、東側へ来ます。本当は先端部の長崎の鼻へ行きたかったんですが、今日はなぜか通行禁止で封鎖されていました(;´Д`)

 

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で、本日の目的地、高松市庵治町あじ竜王山公園へやってきました\(^o^)/

この展望台へは、もちろん駐車場から押して歩いてきましたよん。

 

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ライダーキック!にしたかったけど上手くいきません(^^ゞ

 

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次女が張り切っていろいろ撮ってます。って父ちゃんは撮らんでよろしい(爆)

 

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駐車場からは小豆島が見えます。こうしてみると近いようですが…。

shodoshima.or.jp

 

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四国最北端の竹居岬へやってきました。

www.my-kagawa.jp

 

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四国最北端の碑の前で記念撮影です。ここからも小豆島が見えています。で、以前はあった碑の上の時計がなくなってますね(ಠωಠ)。で、過去記事検索してみると、その時も台だけ残っていたものの時計はありませんでした。ところで、ここは出入り口が結構な急坂&左へはタイトターンになるんですが、次女は難なくこなし、ここでも成長を見せてくれました…が。

gan-jiro.hatenablog.com

 

…で、唐突ですが本日のツーリングはここまで。まだまだ走る予定でしたが、この後海岸線を走っているときにちょっとした不注意から次女が転倒、GS125は小破してしまいました。本人は平気そうでしたが、念のため病院へ連れて行き、色々検査していただきましたが特に問題はありませんでした。GSは走れる状態だったので、一度車で連れて帰ってから嫁の車で現場まで連れて行ってもらって僕が乗って帰り、自分で直すかバイク屋へ持ち込むかこれから検討です。

それにしても、インカムを通して「えっ、何!!!!」と叫び声が聞こえ、後方からクラッシュ音がしたときは血の気が引きました。家に帰るとけろっとしていて、傷だらけになったヘルメットの代わりをネット検索するなど心もぜんぜん折れていないようで、父ちゃんホッとするやら心配になるやら。まぁ、これを機により注意をして走るよう心がけてくれたら、と前向きに捉えることにしましょう(^0^;)

 

本日の走行距離:不明

 

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次女と行く初詣ツーリング ~猫とオートバイの神様~

新年あけましておめでとうございます。と三が日が過ぎてしまってからの挨拶をしているがんちゃんです(^^ゞ

正月休み、一日出かけられることになったので、次女と二人で初詣ツーリングに行こうということになりました。で、紅葉ツーリングで訪れた徳島市の猫神様、王子神社へ向かうことに。

 

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さて、こないだの直島ツーリングで手が冷たくてたまらない、という次女のためにハンドルガードをつけようとしたら、バーエンドに取り付けるタイプなのにどうしてもバーエンドが外せず、諦めていたところに使っていないネオプレーンのハンドルカバーがあることを思い出し、色もちょうど良かったので取り付けてみました。

僕には使いにくかったのですが、手の小さい次女にとってはちょうど良かったらしく、しかも冷たさがかなり軽減されるということで、冬の間はこれで行くことにしました(^o^)

gan-jiro.hatenablog.com

 

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さて、あまり国道とかバイパスのような面白くない道は走りたくないというオヤジのわがままで東讃南部農道を東へ走ります。で、県道2号線の9連続ヘアピンという初心者にはキツいか、という峠まで(爆)。しかし、インカムで「大丈夫?」と問いかけると「余裕!」と元気な返事が。さすが若いだけあって順応が早いです(^o^)

景色の良いところで写真が撮りたい!と周りを見る余裕まであります。で、岩肌の見えた山々をバックに記念撮影をします( ^o^)ノ

 

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手袋をはめようとしているところを激写されました(笑)

 

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こないだスタンプを押し損ねた道の駅どなりに立ち寄ります。ブランコに乗って遊んだりしているとなんとここで昨年の与作酷道ツーリング猫神社はしごツーリングでご一緒した隼&Ninja400R乗りののぶねこさん@nob_neko_riderにバッタリ。ビックリしました。さらに、その様子を同じツーリングにご一緒していたぎんじろーさん@gyanjiroに目撃されていたという…県外に出ているとは言え、悪いことは出来ない。してないけど(爆)

gan-jiro.hatenablog.com

gan-jiro.hatenablog.com

 

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というわけで、昨年も行ったばかりの王子神社へやってきました。今回はこの猫に注目してみました(^o^)

 

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神社の社務所にいたリアル招き猫です(笑)。鷹のような鋭い眼光で参拝客をにらみつけてました(;゚ロ゚)

 

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さて、王子神社からほど近い龍門というラーメン屋さんに立ち寄ります。予備知識なしで、看板を見つけての飛び込みです。僕はラーメンと半チャーハンのセット。徳島ラーメンの定番?豚骨醤油のスープに豚バラ肉。まぁまぁ良かったんですが、麺が好みからするとちょっとゆですぎなのが残念でした(;゚ロ゚)

 

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さて、そこからさらに徳島駅方面に歩を進めましょう。とある交差点で、花壇越しに見えるビル。あれ?屋上に何かいますね?(ಠωಠ)

 

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アップにしてみましょう。もしかしてあの人は、「だぁ~れも知らない知られちゃいけ~ない~♪」の?

 

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あの人でした(爆)

 

なんとGooglemapにも載ってるんですよ(^0^;)

 

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記念撮影をしておきましょう\(^o^)/

 

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鳴門へやってきました。いつものように大鳴門橋が見える海岸で記念撮影大会です(笑)

 

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いつの間にかこんなのを撮られていました(^^ゞ

 

 

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次女が撮ったものも載せておきましょう( ^o^)ノ。この後、鳴門スカイラインを走ったんですが、結構なアップダウンやヘアピンにも次女は「ぜんぜん大丈夫!」とスイスイついてきました。あ、でも写真は忘れた…(^^ゞ

 

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で、今度は香川県三木町にあるオートバイ神社へやってきました。「輪楽」というライダーズカフェの敷地内にあり、輪楽のオーナーが設立し、宮司さんもされているそうです。オートバイ神社としては3社目の設立になるそうです。僕らがここに到着したとき、入れ替わりに20台ほどの県外ナンバーのバイクが出て行くところでした。

tabelog.com

 

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お店の外観と店内です。梁の太い、立派な日本家屋ですね。なかなか良い雰囲気です(^o^)

 

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おやつの時間なので、ケーキセットをいただきます。美味しかったんですが、ケーキが冷凍で解けきっておらず、クリームが硬かったのが残念です(^^ゞ。ただ、先ほど団体さんがお帰りだったので、ちょうど良い具合のケーキが売り切れていたのかな、とは思います(笑)

 

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で、輪楽のオーナーさんにオートバイ神社の前にはバイクを置いて撮影できる石の台が設置されてるんですよ、と教えていただいたのでせっかくですからもう一度記念撮影をしておきました(^o^)。

それにしても、免許取得後まだ半年経っていませんが、もう山道を含む200km超えのツーリングにもついてこれるとは、インドア派だった次女もずいぶんたくましくなったもんです\(^o^)/。というわけで、日も暮れてきたので帰宅するとしましょう。お疲れ様でした!

 

本日の走行距離:220km

 

おまけ:グリップヒーター

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ブログで紹介するのをすっかり忘れてましたが、昨年末にグリップヒーターを導入しました。昨年の酷道ツーリングの時にグリップヒーターの装着された隼に試乗させてもらい、その快適さにやられました(笑)。これで、電池切れを心配することなく手先も冷えることのないライディングが出来るようになりました(^o^)

 

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