凍結避けて海沿いへ 勝賀農免再び

寒さに弱くなり、それに立ち向かう気力も減退気味のがんちゃんです。

それでも、太陽が顔を覗かせてくれたら少しは走らないと気が済みません。今年初めてのクロスランナーを引っ張り出しました。

というわけで、海方面へ走り、五色台高松市側の裾野を縫うように走る勝賀農免道路にやってきました。農道ですが、斜面に開けているので周囲がよく見え、なかなかの絶景道なのです(*´∀｀)

この日は、鬼無の赤子谷方面から走りました。

その石碑のところから南向きに。市街地に里山がポコポコありますね。何度か言ってますが、まさに日本昔話の背景画そのものです(^^)

その少し先で、高松港方面に開けた場所があったのでTwitterで話題になっている望遠の圧縮効果を使って風景を撮ってみます。海際にあるはずのサンポートタワーやホテルクレメント高松がビルに囲まれた町の中心部に立っているように見えますね。その向こうの屋島もすぐ後ろにあるようです(笑)。ホントは、僕がいる五色台からも結構距離があり、屋島もさらに離れているんですけどね。

海に向かって開けているところで。女木島、男木島が見えます(=ﾟωﾟ)ﾉ

さっきのとは違う場所ですが、道路の先に海に向かって開けたポイントがあり、やはり女木島、男木島が見えます。先日、カブで写真を撮った場所ですね。この日はバイクを置くポイントが日陰になっていたのと遠景が霞んでいたので、うまく色のバランスが取れませんでした(；´Д｀)

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こないだ、Twitterで正面写真もはやって(?)たので唐突に(笑)。やっぱりクロスランナーは男前です(*´ω｀*)

そのまま海沿いに走って、大崎の鼻までやってきました。よくあるアングルで写真を撮り、ここで時間が無くなってきたので急いで帰ります。お疲れ様でした。

…しかし、もっと長い距離を走りたい！

本日の走行距離：およそ90km

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新年初走り 再び庵治の林道松尾線～大串半島

年始のお休みになんとか半日走れる日を確保できたがんちゃんです。

というわけで、年末に走った庵治の林道松尾線が良かったので、短時間しか走れないならもう一度行ってやろうと思い立ち、そこを起点にあとは適当にというプランが有るようなないような感じで行ってきました。

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さて、この日の相棒は、定期的に乗るのが一番大切なセローです。頑張って調子を維持していきますよ！

高松自動車道沿いのバイパスを走って、三木ICから北上し、牟礼町へ出ます。ここは適当に走っていても不意に海の景色が開け、なかなか気持ちいいです(*´∀｀)

そのまま庵治半島の東海岸沿いを北上します。

さて、年末同様地蔵峠から林道松尾線へ入ります。

前回と違ったフォトスポットを探しながら走ります。こういう見晴らしの良いところが多く、ガードレールもあまりないので逆にどこで撮るか迷いますね(^^ゞ

カブでも走った未舗装路です。やっぱりすぐ終わりになり、セローで来ても走れる距離は変わりませんね(当たり前だ)

セカチューのロケ地になった辺りもよく見えます(=ﾟωﾟ)ﾉ

五剣山もこの角度で見ると、なかなか険しいですね。登頂は結構大変みたいです(；´Д｀)

途中、こんな感じで地層が露出しているところがありました。道路を通すために削られたんでしょうが、こういうのも結構好きなんです(笑)。柔らかい層の部分がえぐれて、うねった模様を作り出しています。人工的に削られてできたものとは言え、地層のうねりは自然の造形美ですよね(*ﾟ▽ﾟ)。

林道は終点で折り返したので、道の駅牟礼方面にやってきました。ここで、バイクを入れて琴電を正面から撮れそうな場所を見つけたので、どういう風に撮るかイメージしながら準備していると踏切の警報音が！慌ててカメラを構えましたが、オートに頼ってこの構図が精一杯でした…。

トリミングしてみました。さっきのよりは若干マシかな…。

ホントはね、こんな感じに撮りたかったわけですよ。この後ろに電車が写っているというね…。電車をぼかすか、バイクをぼかすかは考えどころですが。これ以上時間は潰せないので、今日は諦め、また後日訪れることにします(ﾉ∀ﾉ)

志度までやってきて、対岸の五剣山を。

大串公園にやってきました。ここも愛車とともに絶景の写真が撮れるスポットなんですが、少し前に工事が始まって来れなくなっていました。久々に上がれるようにはなっていましたが、ロープが張られていてちょっと興ざめです。とはいえ、バイクの写真を撮るためにこういう風に作られている場所ではないので、仕方ないですね。他の公園利用者に迷惑にならないようさっさと撤退です。

そこから西向きにも開けていました(*･ω･)。以前はここに温泉とレストランがあったと思うんですが、解体されていました。

さて、大串から南下して、東讃南部農道で自宅方面へ帰ります。途中の池の堰堤で農道方面へ開けた景色が見られそうなので上がってみました(*´∀｀)

なんてこったー！というわけではなく、後頭部を隠す理由があるわけでもないのに()こんなポーズで新年一発目を跳んで、今日のプチツーの締めくくりとします。

お疲れ様でしたβуё (o'ω'o)ﾉｼ βуё

本日の走行距離：およそ90km

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2020年をバイクを中心に振り返ってみたら

あけましておめでとうございます。

ここのところ年末恒例にしていたけど、12月31日はバイクに乗っちゃってその記事を書いちゃったので、まとめ記事は年が明けてしまったがんちゃんです。

gan-jiro.hatenablog.com

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というわけで、2017年からまとめを始めていましたが、それらに倣って1ヶ月に1つの記事を取り上げて振り返ってみましょう。

まず１月

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１月はTwitterでのフォロワーさん、ゆうプさんといまむらさんが遊びに来てくれたので、VFRの赤い三連星でプチツーをしました。ゆうプさんはなんと現在同じVFRでインターセプターカラーになっていますが…(*ﾟДﾟ)

２月

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娘の交通安全のお守りを新しいものに変えようと、徳島のお松大権現に行ってきました。そのとき食べたウミガメバーガー(ウミガメは使っていない)が美味しかったです(*´∀｀)

３月

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コロナ禍で県外移動ができなくなる前の最後のロンツーになった室戸ツーリングです。フォロワーさんのぎんじろさん、エツさんにお誘いいただいて、このときお初だったきゃんまるさん(当時のHN)と一緒に室戸名物のキンメ丼を食べに行きました。いや～また行きたいですが、いつ気兼ねなく行けるようになるんでしょう？

４月

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４月と言えば桜です。さぬき市の大串公園で可愛い出会いもありました(*´ω｀*)

５月

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県外に出られないならと以前、計画してみた県内ダムワンデイ制覇ツーリングを実際にやってみたツーリングです。この日は時間が足りなくてすべては回れませんでしたが、十分可能であることはわかりました(笑)

６月

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というわけで、ダムツーリングの続きです。この日は、この季節はアジサイだけでなくネムノキの魅力に気づくことができたのが収穫でした。今年もこの季節が楽しみですね(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

７月

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これも以前考えていた、山頂までバイクで到達できる県内の山に実際に行ってみたものです。楽しいツーリングになりましたが、景色はあまり良くありませんでした(^^ゞ

８月

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８月は四輪の新しい愛車(といっても嫁の)グレイスがやってきました。なかなか快適な、乗り心地の良いクルマです(*´ω｀*)。ハイブリッドで、クロスランナーより燃費が良いです…。

９月

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この頃はCOVID-19の猛威もやや落ち着き、職場での県外移動禁止もやや緩んだため、思い切って高知県の魚梁瀬ダムへ行ってきました。想像以上に雄大なダムで、森林鉄道遺構と合わせて充実した非常に満足度の高いツーリングになりました(=ﾟωﾟ)ﾉ

10月

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10月は、またいつ県外移動禁止令が出るかわからなかったので、積極的に県域をまたぐツーリングをやりました。今の状況を考えれば、このときに行っておいて良かったと思います。その中でも、お初となる稲村ダムツーリングは新しい発見も多く、楽しいツーリングになりました(*´∀｀)

11月

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紅葉の良いところに行きたくて、この日は時間との兼ね合いもあって別子ラインへツーリングに行きました。そこで、同じVFR乗りのフォロワーさん、いまむらさんととみーさんに偶然お会いすることができ、非常に楽しいツーリングでした(*´ω｀*)

12月

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つい先日アップしたばかりの記事です。この庵治地区は何度も走っているエリアですが、新しくすごく気持ちの良いルートを発見し、また新たな楽しみができました(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

というわけで、昨年一年間は読者の皆さん、Twitterフォロワーの皆さん、いろいろ遊んでいただきありがとうございました。今年もよろしくお願いいたします<(_ _)>

おまけ：寒くなるとうちのにゃんこたちがお膝に乗ってきて、嬉しいけど腰が辛いです…(；´Д｀)

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2020走り納めで新たな発見 カブで屋島～庵治

とりあえず、これを書いた時点で心配していた突発の仕事で呼び出されることがなく、無事に年を越せそうながんちゃんです。

今年１年のまとめ記事を書こうかと思いましたが、せっかく走ったので、そちらを優先することにしました。まとめ記事は年明けに回します(笑)。

というわけで、誰か留守番が必要な我が家、次女が家に居てくれるとのことで午前中だけ走ってくることになりました。今日の相棒は、こないだグリップヒーターを取り付けたばかりのカブにします(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

高松市を一旦南下し、三谷町の漆原邸にやってきました。石垣でできた堀や門番小屋のある立派な屋敷で、高松藩の結構なお偉いさんの屋敷だったそうですが、長年手入れされていなかったため見る影もありません。数ヶ月前から工事が始まり、敷地内の樹木はすべて伐採、屋敷はおそらくもう崩れていたのでしょう、工事当初からその姿を見ることはかないませんでした。少し前から門番小屋と塀の一部が崩壊し始めていたので、やばいと思っていたんですが…。

そこからまた北上し、屋島方面へ。屋島大橋の袂にある木太海浜緑地へやってきました。青空も見えていますが、微妙な天気で、風も強いです。ここは湾内なので波も静かですが、場所によっては結構しぶきも飛んでいますので、バイクを傷めてもいけないので、あまり水際には行かないようにしましょうか(^0^;)

トンビがたくさん飛んでいたので、望遠で狙ってみます。なかなか難しいもんですね。広めの画角で撮って、トリミングしちゃいました(^^ゞ

屋島の長崎の鼻までやってきて、サンポート高松方面を。写真ではわかりにくいですが、結構波が高いです。

庵治までやってきました。いつもの城岬公園です。何度も撮っている構図で。フェニックス(カナリーヤシ)の葉がかなり風にあおられているのがわかるでしょうか。気温の低さと相まってかなり寒いです{{ (>_<) }}

皇子神社です。この下に、「セカチュー」のロケ地になったブランコがありますが、この神社自体もなかなか良い感じですね。

そのブランコです。写真がちょっと傾いていますが、あえてそのままで(^^ゞ

さあ、今年のラストジャンプです！海岸沿いを走っていて見つけた休憩所にもなっている歯アート美術館の第二駐車場にちょっとお邪魔して、アートの横でジャンプ！やっぱりあまり調子が良くないせいか、滞空時間の短いジャンプでした(￣｡￣;)

歯アート美術館の関係者様、今度行きますので、今回は見逃してください…。

ha-art.com

そこから海沿いを避け、地蔵峠を越えてまた庵治の街へ出ようとしましたが…ここから分岐する道が面白いかな、と勘が働いたのでここから左への細道、林道松尾線へ曲がってみます。これが大正解でした(≧∇≦*)

細い道で、路面状態もあまり良くありませんが全線舗装された林道で、ガードレールなどが少ない非常に景色の開けた道でした！今日は天気が微妙で、日向と陰の差が大きく、写真を撮るのに苦労しましたが、これはまた来てみないと！(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

そのまま道なりに走って行くと、なんと五剣山を裏の正面から見ることができました。これにはちょっと感動ですね…。切り立った崖が迫ってきて、なかなかの迫力でした(*´ω｀*)

途中で魅力的な未舗装路も見つけ、走ってみます。ですが、これは百メートルくらいで終わってました(爆)

こんな風に、至る所で景色が開けています(*´∀｀)

終点(始点?)までやってきました。いやー、すごく楽しい良い(路面状態などは良くない)道でした(^^)　↑ただし、この看板を発見した瞬間には停車できなかったので、引き返したため進行方向とはバイクが逆を向いています(^^ゞ

というわけで本日のプチツーはここまで。雪が降ってきたので、ここからは全力帰宅モードでした…(；´Д｀)。

お疲れ様でした。それではみなさま良いお年をβуё (o'ω'o)ﾉｼ βуё

本日の走行距離：およそ100km

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新猪鼻トンネル＆曼陀隧道プチツー

年々、一年が短く感じられるようになってきていますが、今年は特に短く感じているがんちゃんです。

というわけで、でかけれられることになった土曜日。とはいえ家を出られるのは9時頃、それほど十分に時間は無く、コロナ禍であまり遠くへ行くわけにはいきません。そこで、今度新たに開通した新猪ノ鼻トンネルに行ってくることにしました。

travel.watch.impress.co.jp

というわけで、この日は比較的体調が戻ってきていたので、クロスランナーを引っ張り出します。社会状況が落ち着いたとき、やはり長距離はコイツに乗りたいので、身体を慣らしておかないと…。

さて、途中はすっ飛ばしていきなり新猪ノ鼻トンネルです。旧国道を通るのに比べて10分くらいの短縮になるんでしょうか。好みなのは旧道ですが、急ぐときや雨が降っているときはこっちが良いですね(笑)。全長は4187m、四国の一般道では寒風山トンネルに次いで2番目、高速を含めても3番目の長さだそうです。

トンネル出口は周辺道路へのアプローチがこんな風になっていて、まるで高速のインターチェンジみたいですね。

野呂内方面へ行く道路を少し走ってみました。その途中、秘境駅として有名な坪尻駅への案内看板が有りました。酷道っぽかったので、クロスランナーで行くのは止めました(笑)。今度、セローかカブで来てみたいと思います。

tabi-mag.jp

そこから192号線へ出ようと白地州津線(県道267号線)を走りますが、その途中、いつもの池田ダムです。前々から何度か撮っているポイントではなく、今回は上流側から撮ってみましょう(=ﾟωﾟ)ﾉ

吉野川沿いの山も、まだその色づきを楽しめますね(*´ω｀*)

さて、192号線は走りやすく、適度なワインディングもある快走路ですが、あまり見所はありません(^^ゞ。途中、香川県側へ戻るために県道8号線に入ります。県境はこの曼陀隧道で越えます。ふつうにコンクリート製のトンネルですが、苔の感じとかなんか風情が感じられて好きなのです(笑)。県道8号線は、徳島県側は2車線の楽しいワインディングですが、この曼陀隧道を超えて香川県側に入ると、酷道とまでは言わないもののやや狭くて走りを楽しむという感じではなくなります。

さて、ここから山を降りて観音寺市方面へ行きます。このあと、海沿いを走って帰ろうと思ったんですが、持病の影響か左腕のクラッチ操作が辛くなってきたので、ここからは最短(とはいえできるだけ楽しい山道で)で帰ることにします(；´Д｀)

8号線を下っていて、五郷ダムのダム湖にさしかかります。ですが、ほとんど水がありません。それほど水不足では無いと思いますので、何か事情があって貯水していないのかなと思いますが…。

それにしても、ここまで水位が下がっていると右岸の方には水で洗われて露出している地層が見えていたり、ダム湖の沈んでいた昔の橋や道路が露出していたりなかなか見ていてい楽しいですね(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

さて、COVID-19の第三波がきてからは、リスク回避のため県外では何か事情がない限り人の居るところには立ち寄らないという自分ルールで動いているので、香川県内に戻ってきてからコンビニに立ち寄ってトイレ休憩です。トイレを使わせていただいたときは何かを買うようにしているので(トイレの水がコンビニの経営に結構な負担になっていると聞いたので)、最近のお気に入り、紅茶花伝のクラフティーレモネードを購入します。紅茶の風味と酸味、甘みのバランスが最高で、めっちゃうまいです(≧∇≦*)

32号線へ一旦出てから、もっこく池方面(中讃南部広域農道)へ向かいます。その途中、まんのう町の鷲尾神社へ立ち寄ります。ここの神様がどういう御利益をお持ちなのかはわかりませんが、交通安全と病気の治癒を祈願して帰宅します。お疲れ様でしたβуё (o'ω'o)ﾉｼ βуё

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しかし、あとから気づきましたが、ほぼ一年前にやっぱりクロスランナーで似たようなルートのツーリングしていました(笑)

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本日の走行距離：およそ150km

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隙間時間でプチツーリング 夏子ダム～犬泣き渕

もう、不調と書くのもいい加減にしたいといいながらいきなり多発筋痛症が再発し、先週初めはろくに動けなかったがんちゃんです( ｡-_-｡)

というわけで、薬を増量してもらってうわべは元気になりました。副作用が強いので、長期間の服用はできないんですが…。しかし、とりあえず身体は動くようになったので微妙に県外へも走るプチツーリングに行ってきました。

元気になったとは言え、まだ少し不安があるので今日も軽量なセローを相棒に選びます。ちょっと寒いので、グリップヒーターのないカブはお休みにします(爆)。写真は無事帰る、のおまじないカエルくんです(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

東讃南部農道を東に走っていると、公淵公園付近で道路にうずくまっている猫を見つけました。あまりに動かないのでゴミかなと思いましたが、よく見ると猫です。危ないので道路の脇にどけようと思いますが、少し押しても動こうとしません。仕方なく抱き上げるとうちのミルさんより大きく見えるのにずいぶん軽く感じました。何かを訴えるようにこちらを見ながら鳴いていましたが、連れて帰るわけにもいかず、ガードレールの外側にそっと置いてその場を立ち去りました。帰り道、同じところを通ってみましたが、もういませんでした。綺麗な首輪をしていたので近くで飼われているか迷い猫だと思いますが…おうちに帰ったのでありますように(*>人<*)

先週も見に来たメタセコイヤ並木です。紅葉とは違いますが、これもなかなか綺麗な枯れ葉の色ですね(*´∀｀)

人に会わなければ良いかとちょっとだけ県境を越え、徳島の夏子ダムにやってきました。一枚目の写真を撮ったときは、フェンスがあったのでダムの正面には入れないなぁと諦め掛けていたところ、さらに下に降りる道を発見、セローを入れて正面から撮ることができました(≧∇≦*)

その降りる途中の道、まだまだ綺麗に紅葉しているモミジがありました(=ﾟωﾟ)ﾉ

夏子ダムから193号線を少し南へ降り、県道105号線へ入ります。東俣谷川にかかる小さな沈下橋(徳島なので潜水橋かな?)を見つけ、セローで渡ってみます。写真ではわかりにくいですが、かなり透明度の高い綺麗な水です(*´ω｀*)

ここから見える山も結構綺麗に色づいていますね。

さて、Googlemapで見つけて気になっていた犬泣き渕へやってきました。斜めに立ち上がった岩盤の地層を削り、三段に落ちている小さな滝です。猟犬を巡る悲劇や忠犬のものがたりがいくつかあったようです。

105号線をそのまま北上すると大窪寺の近くへ出ます。もうこの辺りの紅葉も終わりに近かったので、山門の写真を撮ってみました。この山門もなかなか風情があって良いですね(=ﾟωﾟ)ﾉ

大窪寺からさらに林道矢筈太郎兵衛線を使って北上しようと…通行止めでした(；´Д｀)

このルート結構楽しみにしていたんですが仕方ありません。太郎兵衛付近には、母校の研修施設があって、もう30年くらい近寄っていないので今はどうなっているのか見てみたかったんですが。

仕方が無いので前山峠へ抜けて、石神池へやってきました。ここも良い感じに色づいていたので、この日最後の写真撮影をして、帰宅するとします。お疲れ様でした！バィバィ！(≧▽≦)ﾉｼ))

本日の走行距離：およそ100km

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久しぶりのセロー、エンジンかからずプラグ交換＆嫁とカレーランチ

この週末もやや不調やけど、もう不調と書くのもいい加減にしたいがんちゃんです。

さて、土曜日は午前中だけ出かけても良い、ということになったものの、嫁から一緒にカレー食べに行こうと誘われたので、ごく短時間でどこ行こうと考えたあげく、以前マップで見つけた犬泣き渕(犬鳴ではない)というところを目指してみようかと思い立ったのでした。酷道っぽいので、相棒にはセローをチョイス…したものの。

娘もあまり体調が良くなく、しばらく乗っていなかったためかエンジンが全くかかりません。いくらセルを回してもウンともスンとも言わないし、バッテリー上がりも心配になってきたので、一旦諦めます。で、プラグを外してみると真っ黒。一応火花は飛ぶものの、もう交換時期かなとカブに乗り換えてこないだ高松にできたばかりの２りんかんへ向かいます。

で、お初の２りんかんです。あらかじめ調べておいたプラグNo.のイリジウムプラグを購入します。こういうところへ来ると、いろいろ誘惑はありますが、我慢して各コーナーを素通りし、帰宅します。

単気筒なのであっと言う間に交換終了。さて、プラグで解決するものなのか…と、一発でかかりました(笑)。このプラグも掃除したり磨いたりしたら使えるのかもしれませんが、もう良いことにします(^^ゞ

犬泣き渕は今日のところは諦め、前山ダムの上流にあるメタセコイヤ並木にやってきました。ほとんど知る人もなく、いつ行っても誰もいません(爆)

一時間半くらいしか走る時間が無いので、すぐにとって返します。

定点観測？を続けている椛川ダムです。コンクリートの打ち込みは終わり、あとは仕上げだけのようです。ダム直下にあるホテル？はこのまま営業を続けるんでしょうか？現代のダムは、直下にいろいろ設備が必要なはずですが(知らんけど)。

さて、大急ぎで帰宅し、着替えてから嫁を伴って車でお出かけします。で、高松市三名町のレッドチリ・アネックスへやってきました。二人ともまかない？のスタッフカレーを注文。僕だけナンをチーズナンにチェンジします。このチーズナン、生地がなんとも言えない甘みがあって、チーズの風味を引き立てます。これがまたカレーに合うこと！見た目以上にボリュームもあり、非常に満足でした(*´ω｀*)

goo.gl

帰宅すると、コピがリビングで一生懸命壁の上の方を見つめています。何かと思ったらテーブルに置いたスマホが反射する光が微妙に揺れるので、獲物かと思っているようですね(笑)

その頃ミルさんは、そんなものには目もくれず出窓に置いてあるかごの中でお昼寝中でした(爆)

本日の走行距離：50kmくらい？

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