蒼天快走記

A record of pleasantly riding under the blue sky

ヘルメット買い換え!OGKカブトASAGIレビューとちょっとプチツー

ついにヘルメットを買い換えました。サブで使っていたAraiのジェットがもう8年以上使っている計算になるので、いかなAraiといえどメーカー保証期間を遙かに過ぎているのを使い続けるのはよくない。しかもあごひももだめになりつつあったのです。で、歳なのでまぶしいのにも弱くなってきているし、インナーサンシェード付きのが欲しかったのです。

 

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OGKカブトのASAGIです。メインで使っているのがOGKのFF-5Vで非常に気に入っているので、またOGKにしようと思っていたのです。しかも、OGKは安い(爆)。その割に質感もよく、ギミックが多い割に軽いんですね。

 

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これがインナーサンシェードを下げた状態。被って下ろしてみましたが、ライトスモークくらいで暗すぎない。ただ、シェードを操作するスイッチのクリック感がやや弱く、少しだけ操作しにくい感じがありますね。シールドはすごくしっかり感があって良いので、ちょっと残念です。

 

で、短距離ではありますが、通勤に被っていきました。ほほ部分の抑えもしっかりしていて良い感じです。同じOGKのFF-5Vに比べたらやや緩いですが、チョイノリ用のサブなのでそのくらいが良いです。それから、耳元の余裕が大きく、インカムを付けても耳が痛くなりにくそうです。ただ、インカム本体がサンシェードのスイッチと干渉しそうですが(^^ゞ・・・ってインカム持ってないけどな!(爆)

 

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で、こんなステッカーを自作して貼ってみました。バイク漫画の「ばくおん!!」の文字をまねさせていただきました(笑)

 

さて、このヘルメットを被ってではないんですが、ちょこっとばかし走ってきたので、そのときの写真をば。

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近所の山の中を走り回っていて、見つけた池。小さな島がありますね。でも、ここはどこなんやろ(爆)

 

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振り返ると、こんな景色。でも、やっぱりどこかわからない(爆)。でも、なんとか家には帰り着けました。

 

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別の日ですがとあるお出かけ先で、飛行機雲が四方八方に広がっているような景色が見えたので写真に収めてみました。なかなか幻想的です。窓越しだったので、照明が映り込んでいますが・・・(^^ゞ

 

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夕陽をバックに船がたくさん見えたので、撮ってみました。コンデジで望遠なのでちょっと解像がよくないですが、結構気に入りました(^O^)

  

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横波黒潮ラインツーリング 道の駅とひばり食堂

今週は代休で平日に出かけられることになったので、ツーリングに行くことにしました。当初は瀬戸大橋を渡って鷲羽山スカイラインを走り、その後東に向かうか西に向かうかと迷っていましたが、やはり道の駅スタンプのこともあり、高知方面へ向かうことにしました。

 

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というわけで、途中で給油して、32号線を高知方面へ走ります。道の駅空の夢もみの木パークでトイレ休憩します。

 

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この間から2度も時間切れでスタンプを押せていなかった道の駅大歩危で休憩です。それにしても、吉野川もまさに清流ですね。ところでここには妖怪屋敷があるんですが、一度くらいは入ってみたいところですが、時間優先でスルーです( ̄。 ̄;)。

 

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そしてついにやってきましたひばり食堂。有名なんですが、比較的最近までその存在を知らず、知ってからは是非来たいと思っていたのですがなかなか時間が合わず今まで来れませんでした。

 

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どどーん!これが看板メニューのカツ丼です。でかいぞ!と聞いていたのでミニカツ丼(これで通常の食堂サイズ)にするか迷ったんですが、思い切って普通サイズを頼みました。どう見ても2枚分トンカツが入っています(;゜ロ゜)

最近食が細くなってきているので不安でしたが、余裕で完食でした(爆)

 

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高知市までやってきました。浦戸大橋です。桂浜はめんどくさいのですっ飛ばして浦戸大橋をきれいにとれる場所を探してうろうろしていました。ここだと角度は良いのですが、時間帯的に光の具合がよくありませんでした・・・。

 

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そこから、海沿いを走って横波黒潮ラインを目指します。仁淀川の河口手前まで来て、良い感じの海岸を見つけたので写真を撮りに入り込んでみました。実は、写真ではわかりにくいですがこの右手側は結構な段差になっていて、少々怖かったんですよ(;゜ロ゜)

 

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で、反対側を見るとパラグライダーを楽しんでいる人がいました(^O^)

 

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で、せっかくの青い空と海ですから、当然太平洋に向かってジャンプです!アメリカから見えるかな?(爆)

 

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仁淀川の河口へやってきました。水質では日本でも1,2を争うそうです。いつか仁淀川を遡上するツーリングもやってみたいところです。

 

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河口近くで仁淀川と合流する波介川には河口堰があり、その河口堰を渡って二つの川に挟まれた堤防の末端まで来てみました。この角度から見る太平洋の青と仁淀川河口大橋のコントラストが美しいです。

 

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さて、いよいよあの橋を渡れば横波黒潮ラインです。どんな道なんでしょう?わくわくしますね(^O^)

 

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実際に走ってみると、横波黒潮ラインは非常に変化に富んだワインディングで、アップダウンも多く、コーナーも様々なRを描き、楽しい道でした。ごらんのように景色も非常にすばらしいです!\(^^@)/

 

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ちょっと脇道に入り込んでみましょう。複雑な海岸線が絶景を作り出していますね!

 

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というわけで、一応の最終目的地である道の駅かわうその里すさきにやってきました。休憩もかねてご当地ソフトをいただきます。普通のバニラではあるんですが、地物の牛乳がふんだんに使われているそうです。とてもおいしかったです\(^^@)/

 

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さて、須崎ですでに午後3時をずいぶん回っていたため、目に不安のあるオッサンとしては明るいうちに帰りたいので(爆)、苦手の高速に乗ることにしました。全線高速もアレなので須崎から井川池田までです。途中、寒くなってきたので防寒を増量するために馬立パーキングエリアに立ち寄ります(笑)。同時にホットコーヒーで暖を取りました。

それにしてもこの時期、このルートで全行程下道をと思うとやはり早朝出発でないと厳しいですね・・・。娘を学校まで送っていく関係で9時出発でした。そのおかげで念願のひばり食堂へ行くことができたのではありますが(^^ゞ。

 

この日は天気もよく、前日までと打って変わって非常に暖かかったため快適なツーリングができたと思います。次こそは橋を渡って本州方面へ行きたいなあ、と思うオッサンでした。

 

本日の走行距離:およそ350km

  

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新型アフリカツイン跨がってみた ~足つきやいかに~

今回はごく短めのエントリーです。

 

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ホンダドリーム高松で新型アフリカツインの試乗車が出ているとのことで、早速見てきました。DCTモデルのシルバーです。大きいですが、意外にスリムです。ボリューム感だとほかに試乗車として置いてあったVFR800Xのほうがありそうなくらいです。

 

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一人で行ったため、横から写真を撮ってくれる人がいません。なので、跨がった状態で上から取ってみました。左足が少し写っていますが、親指の付け根くらいまで両足同時に着くくらいです。ただし、2段階調節できるシートをローポジションにしています。この状態で850mmの高さです。ハイポジションだと870mmですね。オプションのローシートを付けるとハイで840mm、ローで820mmになるとのことでこれならかなり楽に足が着きそうです。クッション性が犠牲にならないのなら良いですね。

ちなみに、私の身長は171cm、体重69kgです。足は短めです(爆)

 

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これは展示車です。トリコロールカラーが良いですね。はじめは、買うならこれかと思ってましたが、実写を見るとシルバーも悪くありません。どっちにしても今は買えないので関係ありませんが・・・(^^ゞ

  

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カワサキワールド行ってきました(車で)

 昨日、神戸で行われたとあるコンサートに家人を連れて行き、待っている間に私はすぐ近くにあるカワサキワールドへ行ってみました

 

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まずはカワサキワールドがあるところより一つ東側の埠頭から見てみます。ポートタワー手前にある白い網目状の建物がカワサキワールド(神戸海洋博物館)です

 

f:id:gan_jiro:20160214112436j:plainポートタワーの足下に初めて来てみました。これも川崎重工業が作ったもののようですね。

 

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水中翼船の「疾風」です。科学特捜隊のジェットビートルか!みたいなデザインですね(笑)

 

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超伝導電磁推進船のヤマト1です。こちらはサンダーバード2号みたいな(笑)

 

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テレビドラマ「GTO」で使用された750RS(Z2)です。迫力ある空冷フィンがいいですね。キックスターターもついてるんですけど・・・(;゚ロ゚)

 

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こちらは同じ750RSでも俳優高橋克典さんの私物だそうです。こちらもなかなかかっこいい。

 

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オートバイの世界最速を達成したと言われるH2Rです。試乗したモータージャーナリストは口をそろえて異次元の速さと言いますが、どんなもんなんでしょうねぇ・・・。ちなみに僕はこれの公道バージョン(H2)を一度だけ見かけたことがありますが、尋常ならざる佇まいでした。

 

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さて、船舶の模型がたくさん並んでいるコーナーに移動します。これはあのタイタニックです。ほかにも豪華客船がたくさん並んでいましたが、あまりに多すぎて紹介しきれません(^0^;)

 

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戦艦大和です。ほかにも小さな模型がたくさん並んでいます。大きな軍艦としては別のコーナーに川崎重工が建造した瑞鶴もありましたが、写真を撮るのを忘れてました_(:3 」∠)_

 

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さて、バイクの展示コーナーに戻って、カワサキの初期を飾ったバイクたちです。川崎が吸収合併したメグロの姿も見えます。

 

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鉄道車両やヘリなどが展示されているコーナーへやってきました。やっぱり目玉はこれでしょう。0系新幹線。実物の先頭部分だそうです。昭和61年まで製造していたなんて、ずいぶん最近まで作られていたもんですね(年寄りならではの感想)。

 

というわけで、写真はもっとたくさん写しているんですが、きりがないのでこの辺で(笑)。

 

※おまけ

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ご飯を食べるために立ち寄ったショッピングモールで見つけた1/6サイズのウルトラマンです。ウルトラシリーズの公式ショップのようです。品数はあまり豊富ではありませんでした(笑)

  

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祖谷渓~大歩危駆け足半日道の駅ツーリング ※H28.2.12追記

半日時間が取れたので、早速道の駅スタンプ集めに行ってきました

 

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まずは国道438号線から吉野川沿いへ出ます。ちょうど降りるのに具合の良さそうな河原があったので、降りて記念撮影です。青い空に飛行機雲が良いアクセントになってくれました(^○^)

 

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振り返って美馬橋です。赤い欄干がなかなか綺麗ですが、逆光で見えにくいですね。

 

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とりあえず空が青いうちに飛んでおきます(爆)

 

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道の駅大杉を最終目的地に設定しているので、国道32号線を高知方面へ向かうところですが、こちら側からの景色を見たことがなかったので、32号線から見て対岸側を走ります。水の色が綺麗ですが、逆光で良い色が出せません( ̄。 ̄;)

 

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しばらく32号線と併走していましたが、途中から逸れて県道32号線で祖谷方面へ向かいます。その分岐点辺りに小さな滝がありました。

 

 

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途中で、小さなダムを見かけました。非常に湖水が美しいです。中を覗くと、石積みの堰堤のようなものが見えます。昔はこれがダムだったのでしょうか?グーグルマップを見てもダム名が書いていないので、詳細はわかりません・・・。

※あとでいろいろ調べてみて、四国電力の発電用ダムで三縄ダムだとわかりました。この少し下流にレンガ造りの明治時代(完成は大正時代)の発電所が残っているそうです。現在は廃墟となっているそうです。是非行ってみたいものです。

 

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しばらく上流へ向かって走ると、小さな橋があったので、ダムに向かって撮ってみましたが、ダムは見えませんでした(;´Д`)

 

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そしてさらにしばらくさかのぼって、祖谷の小便小僧へ到達。何度か来たことがありますが、何度見ても怖い(;゜ロ゜)。良くこんなところにこんなもん作ったもんです。ここで立ち小便をして度胸試しをしたという伝説が残っていますが、命がけで立ち小便などしたくありませんね(笑)

 

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そして本日一駅目の道の駅にしいやです。遠回りした上、写真を撮ったりして遊んでいたためもう日が傾きかけています。スタンプだけ押し、先を急ぎます(^^;

 

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道の駅大杉へやってきました。ここに来るまで、まだまだ写真を撮りたいスポットがあったんですが、ここへ来た時点でもう17時前。そんなヒマはありませんでした(爆)。で、道の駅はたいてい17時で閉まりますので、ここでタイムアップ大歩危は諦めて、アイスでエネルギー補給です。

 

というわけで、前回この辺を通ったときに続きタイムアップで大歩危はスタンプを押せませんでした(笑)。まぬけですね_(:3 」∠)_

でも、良い景色を堪能できて、ワインディングも楽しめて、なかなか良いツーリングになりました\(^^@)/

 

本日の走行距離:およそ240km

 

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愛媛県・道の駅霧の森ミニツーリングと半年でぶっ壊れたRay's46Lトップケース

というわけで、ひと月近く更新が滞っておりましたが、先週日曜にmixiで知り合った人たちとツーリングに行ってきたので、そのご報告です。といっても、時間も無く、ひとりでもなかったため写真があまり撮れませんでした(^^;

 

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さて、いきなりこんな写真からです(;´Д`)Ray'sの46リットル、送料込み5000円弱というトップケースを使っていたわけですが、ある日突然鍵が開かなくなりました。ツーリングに行くための準備で何とか開けようとごちゃごちゃやっていたらなんとこんなことに・・・。どうしても開けることができず、仕方ないのでジョイント部分をぶっ壊して中身を取り出しました。たった半年の命でした(泣)

gan-jiro.hatenablog.com

 

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というわけで、ベースプレートを以前使っていたGIVIのものに戻し、ジェベルに載せているkappaの35Lケースをとりあえず使います。前にも書きましたが、kappaとGIVIはベースプレートが共用できるのです。GIVIのケースも持っていますが、容量が小さいのであまり使っていません。

 

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まんのう町のローソンでNinja400R乗りの方と待ち合わせ、まずは道の駅財田に向かいます。mixiで同じコミュのメンバーの方が来てるよ、と連絡をくださったので立ち寄りました。そこで、結構有名らしいクロワッサン鯛焼きを頂きます。ぱりぱりした皮と中のあんこが良いマッチングを見せてなかなか美味しいです。次回はチョコクリームに挑戦してみたいですね(笑)

 

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で、財田で合流した女性ライダーの方も一緒に道の駅霧の森へ到着です。愛媛に入ってからなかなか楽しいワインディングでした。自分ひとりなら、川の畔というか、川面が見えるところまでバイクで降りてみたいところですが・・・。

 

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本日二回目のスイーツ、ご当地ソフトのほうじ茶ソフトです。きちんとほうじ茶の味と香りがあるのに、ソフトクリームの甘さを邪魔することなくなかなか美味しかったです(^○^)

 

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で、せっかくなのでこの日のメンバー全員でジャンプ!と行きたいところですが、女性メンバーさんの息子さんがなかなかタイミングが合いません(;´Д`)

 

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と、幾多の失敗を繰り返し・・・(爆)

 

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ついに大成功!(爆)

 

・・・というわけで、帰り道も楽しく走り、道の駅とよはまで解散となりました(^○^)

 

本日の走行距離:およそ170km(だったはず)

 

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んで。やっぱりトランザルプ専用のケースが欲しかったのですが、もうRay'sのものは買う気になれなかったのでkappaの42Lをポチりました。以前CB400SFで使っていたものと同じものですが、鍵が変わっていました。以前は普通のギザギザの鍵だったのですが、最近の自動車のごとく、溝がくねくねしているタイプになっています。セキュリティの進化でしょうか?しかし、この出費で新しいヘルメットがまた遠のきました(T-T)

 

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2016走り初め&跳び初め(爆)

ブログ読者の皆様、あけましておめでとうございます\(^^@)/

 

さて、昨年最後のエントリーと似たような表題になりましたが(爆)。ちょっとばかし走ってきましたので、とりあえずちろっとだけでも書いておきましょう。走り納めはジェベルだったので、走り初めはトランザルプで行ってきました!

 

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特に当てもなく走り始め、長柄ダムと言うところへやってきました。

 

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ダム本体を下から見てみます。吐水口は工事中のようです

 

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で、人気が無かったので飛んでみました(爆)。昨年最後のよりは少しマシかな?もっとポーズに工夫しよう(^^;。

 

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特に意味はありませんが、とりあえず道の駅ことなみを目指してみます。向こうに見えるのは天川神社です。この写真ではわかりにくいですが大きなご神木を避けるように、そこだけ道が二股に分かれています。

 

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道の駅ことなみでちょびっと休憩です。

 

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帰り道、高山航空公園というところへやってきました。高松空港が正面に見えます。ちょうど飛行機が飛んでくれたらドラマチックな絵が撮れたかも・・・

 

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というわけで、高松空港まで降りてきました。ちょうど飛行機が飛ぶところでしたが、逆光で液晶が見えない・・・勘で撮ってみたらまぁそこそこでした(笑)

 

本日の走行距離:約40km

 

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