ひっ さしぶりの県外ショートツー 紅葉の落合峠

身体はともかく、気持ちだけは元気に行きたいがんちゃんです。

というわけで、感染者数も大幅に減り、緊急事態宣言も解除されていろいろ制限は残るものの、職場もようやく県外OKな雰囲気？になってきたので、標高の高いところで紅葉狩りでもするかと峠としては四国最高地点の徳島県落合峠に行ってきました。

今日の相棒にはDRG BTちゃんにします。で、代休の平日を利用してのツーリングなので出発前にゴミ捨てというミッションが(^^ゞ

高松市南部から県道39号線を走り、国道439号線へ抜けます。まだまだこの辺りは緑色ですね。

道の駅ことなみでトイレ休憩を。色は変わりかけていますが、ここもまだ紅葉とは言いがたいですね。

この青空は、現像でかなり鮮やかに仕上げてみました(^^ゞ

国道192号線を走っていましたが、そこから少し外れて三好市井川町にやってきました。そこで見られる立川酒店さんです。うだつが上がっている立派な古民家ですね。この辺りは結構古い町並みが残っています。

国道から外れた目的はここにやってくることでした。美濃田大橋です。そしてここは辻の渡場跡といって、昔は渡し船があったようです。道理で何もないのにコンクリートで整地されているはずです。

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さて、少し東に戻って険道()44号線から落合峠を目指します。この道は、しょっちゅう綺麗な渓流のそばを通りますが、滝などもたくさん道沿いにあります。これは砂防堰堤ですが、良い雰囲気だったので記念撮影しました(=ﾟωﾟ)ﾉ

桟敷峠にやってきました！ここも標高1056mとかなりの高さがあります。眺望は開けていませんが、峠の向こうに沈みゆくように見える険道44号線の標識とか雰囲気がなんとも好きなのです。ここを左に進んだ水の丸も良いところですが、今日のところは紅葉を目指して…。

落合峠、進行方向確認ヨシ！

さあ、いよいよ更に標高が上がって、紅葉の度合いが増してきました(*´∀｀)

ワクワクしますね！

しかし、道路沿いはまだまだ緑も楽しめます。ガードレールなしのこういう怖いところも満載…(笑)

到着！今日も路上駐車が数台いますが、看板前はまだ開けていて、写真は撮りやすかったです(≧∇≦*)

お約束をかましておきます(爆)

で、なるべく人との接触を避けるため、県内のコンビニで購入したパンで昼食にしましょう(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

写真だとよくわかりませんが、緑の中にポツポツ赤く紅葉した木が見えます。あっち方面に降りてみましょう。

降りる途中、岩場にたくさんのお地蔵さんが安置されています。DRG BTの少し後ろに見えるお地蔵さんは「交通安全地蔵」と書いてあるので、旅の安全を祈願しておきましょう。…その時点では、次の瞬間に自分を襲う悲劇が全く予想できていませんでした(;ﾟロﾟ)

交通安全地蔵さまにお参りしていると、自分の後方で「ガシャン」と音が…振り返ってみるとDRG BTが地面に寝ていました_(:3 」∠)_

慌てて起こしてみると、左側面のカウルが傷だらけに…(ﾟ´Д｀ﾟ)。この場所は緩く傾斜があり、前下がりだったためサイドスタンドが外れてしまったのでした。フロントブレーキのレバーをロックするアイテムを持っていたのに、いったんは停められたので、大丈夫だろうと油断していたのでした。オレのバカ。次の休日にタッチアップして目立たなくはしましたが。

気を取り直して、有名な「落合集落」の中を走ります。急な斜面に張り付くようにたくさんの古民家があります。茅葺きも多いようです。

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集落ごと「重要伝統的建造物群保存地区（重伝建）」に指定されている落合集落の中でも昔のままの状態を保存している「長岡家住宅」です。見事な茅葺きですね。

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そこから国道439号線に降りてきました。久しぶりの与作酷道です。所々、紅葉が楽しめます(*´ω｀*)

かかしの里にやってきました。遠目に見ると、結構リアルなものもあってちょっとドキッとすることもあります(笑)

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さて、どこから与作を下りようかと考えていて、とりあえず東に向かって走ります。岩場に生えている木々が良い感じに紅葉していました(*´∀｀)

結局国道492号線をチョイス。途中の砂防堰堤がほんのり紅葉と緑鮮やかな苔でなんとも言えない良い雰囲気を醸し出していたので、写真に収めておきましょう(=ﾟωﾟ)ﾉ

492号線沿いには、ずらっと並んだ家屋がすべて廃屋になっていた小さい集落もあって、ビックリしました。なんともさみしいものですね(ﾟДﾟ;)

まだ自宅までは少し距離がありますが、すっかり暗くなってしまいました。陽は沈んでしまいましたが、空が綺麗に赤く染まっていました(*´ω｀*)

それでは帰宅しますo(*'∀'*)ﾉ))

本日の走行距離：およそ200km

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椛川ダム定期観察とお気に入りの三頭山山頂

関節痛がちょっとマシな週末、その代わり？喉がイガイガしてちょっと困惑しているがんちゃんです。

さて、しばらく娘が使っていたためなかなか乗れなかったカブを今日は相棒にしようと思います(*ﾟ▽ﾟ)

というわけで、高松市南部に向けてバイクを走らせます。この時点ではまだ目的地を迷っていて、とりあえずいつもの山道を走ります。

塩江方面へ走ってきたので、椛川ダム周辺の工事がどうなってるか見に来てみました。

思ったより湛水が進んでいますね。川の水量を考えると、なかなか溜まらないのでは？と思っていましたが、順調なようです(^^)

ダムの天端が道路として整備され、通行可能になっていました。早速渡ってみましょう(=ﾟωﾟ)ﾉ

展望台？っぽくなっている場所からダム直下をのぞき込んでみます。身体の芯がきゅーっとなったんで、すぐ引っ込みました(ﾟДﾟ;)

反対側の道路はすぐ向こうで通行止めになっていました。そこから対岸を見ると、水没した道路が見えます。あそこへ行ってみたいところですが、当然のように関係者以外立ち入り禁止でした(笑)

こちらから見るダムも、なかなか良い感じですね～。

そこからまた、相栗峠方面へ向かいます。アドベンチャー感ある山道です(≧∇≦*)

野菊が道ばたに咲いています。地味ですが、可憐ですね。シオン属の何かだとは思うんですが、同定は難しいですね…(^^ゞ

山中の道沿いに大きなもみの木がありました。立ち姿が素晴らしいですね(*´∀｀)

もみの木の葉を通して空を見上げてみます。まだまだ日差しがきついですね(；´Д｀)

さて、ここならまず人に会うことはなかろうと、ちょっとだけ県境を越えて三頭山の山頂にやってきました。ここからは、吉野川がすごく広い範囲に眺望できて絶景なのです。とはいえ、カブですら最後の数十メートルは苦労する荒れたダートで、更に傾斜もまぁまぁきついので、普通のオンロードバイクだとここまで来るのは困難でしょうね…。ただ、クルマのタイヤ跡が見られるので、四輪ではたまーに上がってくる人はいるんでしょう。

というわけで、今日も跳んでおきましょう…って低いな！(；´Д｀)

このあと、山頂にある三頭大御神にお参りしてここをあとにしました。急坂のダートは、降りる方が怖かった…(;ﾟロﾟ)

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というわけで、香川県側へ438号線で戻ります。そしてお初の三嶋製麺所へやってきました。ここは麺だけ、熱いか冷たいか、大か小かしかメニューがなく、本物の製麺所という感じです。冷たいのの大を注文し、醤油をかけ、スダチを一かけもらってカブのところで立ち食いします(笑)

柔らかい麺ですが腰はちゃんとあり、噛み応えも最初はそうでもないのに噛み切る寸前に抵抗感がある不思議で優しい食感のうどんでした。美味しかった(*´ω｀*)

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そして降りる途中、以前も見かけた木枠の砂防堰堤です。残存型枠工法といって本体はコンクリートですが、木製の型枠をデザイン性や機能性なども考慮して作り、そのまま残すことでコストと環境への配慮を両立した工法だとか。

帰り道、更に少し遠回りして綾川のそば畑に来てみました。そば畑自体は良いんですが、周りのロケーションががが。バイクを入れて良い感じにするのが難しかったです(できたとは言ってない)

Twitterかなんかで、ブロッコリー神社というのを見かけたのでそれなら綾川にもあるぞと以前見かけて気になっていたここへ来てみました。うん、丸いですね(笑)。神社の名前はわかりません。下の道(377号線)へ降りてみると、もっと良い構図で行けそうだったんですが、通り過ぎてから思いついたので、引き返すのもめんどくさく、それは次回に取っておきましょう。そのときに、お参りして神社名が確認できれば良いなぁ。

tottorinanbu-kanko.jp

というわけで、帰宅します。お疲れ様でした(=ﾟωﾟ)ﾉ

本日の走行距離：およそ100km…かな？

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お久しぶりのクロスランナーでアートな防波堤と海道

県内で走る楽しみを探るのもボチボチ限界かなと思いながら走ればまだなんとかなっているとも思えるがんちゃんです。

というわけで、体調的にはまあまあマシだったので今日はクロスランナーを引っ張り出しました(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

この日は、東かがわ市方面に防波堤アートがあるとTwitterでのフォロワーさんから聞いたので、それを見に行くことにしました。その途中で福栄にある蒸気機関車の前を通りがかったので、それと記念撮影しておきましょう。

そしてやってきたのが国道318号線と377号線が合流する交差点。ここを右折して徳島方面へ向かえばどなりの団子が食べられるのになぁ…と思いながら県境を越えて人が集まるところには行けないので、涙をのんで直進します(ﾟ´Д｀ﾟ)

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これもフォロワーさん情報でなかなか雰囲気の良かった二宮神社です。参道が木々のトンネルになっていてなかなか良い感じです(*ﾟ▽ﾟ)

鳥居をくぐって愛車を振り返ってみましょう。うん、良いですね(*´∀｀)

ちょっと奥から本殿手前にバイクでは入れそうだったので、そちらに入らせていただき、お礼のお参りをしてから参道が見えるようにバイクを置かせてもらってもう一枚意念撮影をしてこの場を離脱するとしましょう。

さっき県境が…とか言ってましたが、人がいないなら勘弁してもらおうかとちょっとだけ徳島県へお邪魔してうずしおロマンチック海道まで来て、芸術作品と記念撮影です。時間的に日陰になっていたので、明るい空をバックに撮るのは難しいですね(^^ゞ

そこで折り返し、出口のところが綺麗に景色が開けていたので、ここでも記念撮影しましょう(=ﾟωﾟ)ﾉ

そこから海沿いを走り、東かがわ市湾岸アートにやってきました。防波堤の内側にいろいろなアート作品が描かれています。このあと、防波堤そのものを走ってみましょう。他にも何枚かここから撮りましたが、長くなるのでこのくらいで(^0^;)

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入って最初に目につくのは、いろいろな動物が描かれたアートです。カラフルで楽しいですね(^^)

次に、海の中？を意識したようなアートの区画です。こちらも青が涼しげで良いですね。しかし、防波堤の上側にも車が見えますね？どうやらあそこも走れそうなのですが、クロスランナーで柵もないような防波堤の上を走りたくはないので、DRG BTかカブで来たときに上にバイクを置いた写真を撮ってみたいと思います(*･ω･)

何人かの方がここに来ていたツイートを見ましたが、この鯨アートが一番人気だったように思います。月？と鯨、なかなか面白い組み合わせですね。海と夜空が繋がっているんでしょうか。

珍しくパノラマで撮ってみました(笑)

アートの反対側にはいけす？があってやたらカモメがたくさん止まってました。餌が多いんでしょうかね？

そこから、海沿いの細道を走り、三本松へ向かいます。植生自体は人間の手が入っていない原生林という感じでなかなか楽しいです(≧∇≦*)。さて、目的地はどこか…。

昭和レトロな町並みの中にある、これまた昭和レトロな昔ながらの食堂です。なぜかカツ丼が食べたくなって、東かがわ市のマップを表示して「カツ丼」と検索して出てきた中で、ここが一番良さそうだったのです。メニューも昭和な感じですね(^^)

予定通りカツ丼を頼み、セルフのお茶を汲んでしばし待ちます。ほどなく運ばれてきたカツ丼は、どんぶりの大きさこそそれほどではありませんが、どんぶりいっぱいにあふれんばかりのトンカツが良いですね。硬すぎず柔らかすぎないカツが、濃厚だしシミシミでめっちゃ美味かったです(*´ω｀*)

店から出て、その目の前にある公園でTwitterを見ながらしばし休憩します。芙蓉が綺麗に咲いていたので、パチリと。

さぬき市の興津海水浴場です。さすがに10月に入ると海水浴客もおらず、まったり写真が撮れますね(笑)。この写真は、X-T10で撮ったものですがようやくそれらしい写真が撮れたなと思える物になりました。今までと何が違うのか、と言われそうですが設定の見直しなどで単焦点レンズらしいシャープさと大きなセンサー(といってもAPS-Cですが)ならでは？の色のグラデーションが出せたように思えるんですね。まだまだ改善の余地はありますが、少しでも前進できたかなと思えたというわけです。ともあれ、クロスランナーのかっこよさを余すことなく表現できていると自己満足しています(笑)

これも、コンデジとはちょっと違う写真が撮れて、クロスランナーが非常にかっこよく写っています(*´∀｀)

で、最後にジャンプで締めくくって帰宅するとしましょう。1枚目も結構良いジャンプですが、バイクからちょっと遠く見えるので、撮り直してみました(爆)

と、帰宅前に１ツーリング１ソフトの儀です。いつものミニストップでなめらかプリンパフェです。今日はツーリングらしいツーリングの気分になれたので、ジャンプに加えてこれもやっておきましょう(笑)

この日は、県内しか走れない割には充実したツーリングになったような気がします。お疲れ様でした～o(*'∀'*)ﾉ))

本日の走行距離：150km

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秋の花、今度は萩

連休中、せっかく1日でかけれられるような状況になったにもかかわらず、県外出られないのでモチベーション上がらず、昼から出かけたがんちゃんです。

せっかく昼間で家に居るのなら、ということで嫁が出かけたついでに近くのスーパーの駐車場に来ていたキッチンカーで生パスタを買ってきてくれました。このてんやわんやという店は、高松市の仏生山で昼はラーメン、夜はやきとりをやっている、以前Twitterでご紹介したお店ですね。粗挽きミンチからうまみが出て、パスタとのマッチングもよく非常に美味かったです(*´ω｀*)

嫁さんとランチで高松市のてんやわんや。昼は鶏そば、夜は焼鳥屋の変速営業のお店。僕は熟成鶏そばで嫁が坦々鶏そば。運ばれてきてからスープを一口すすると、鶏のだしがめっちゃ濃厚で美味い！細かく刻んだ鶏皮がたくさん浮いているのもgood。坦々鶏そばのスープもとろみのある濃厚スープで良かった！ pic.twitter.com/un5SAugIHK

— がんちゃん(ファイザー２回接種済) (@crossganner26) 2021年8月28日

この日はいつもにも増して短距離になることがはっきりしていたので、今日もDRG BTの出動です。

塩江町の萩で有名な最明寺へやってきました。通路いっぱいに萩が咲いています。

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萩とDRG BTの配置が良い場所は、ちょうど通り道になりそうな場所だったので、写真を撮ったら早々に移動させ、お礼に少しお参りをして離脱します(=ﾟωﾟ)ﾉ

ちょいちょい走っている琴平電鉄塩江線跡を走ります。琴電の一部ではありますが、電車ではなく、ガソリンを動力とする列車が走っていました。そのうち、中村駅のプラットホームがこの場所にあったそうです。石垣でちょっとした段差が作られていますが、これがそうなんでしょうか？

そのまま線路跡の道路を走り、河北八幡神社にやってきました。風情を感じる雰囲気の良い場所で、階段の上から鳥居を通して沈下橋が見えます。お参りをしようと思いましたが、何か祭事をやっていたので、遠慮しました。また次の機会にしましょう。

その沈下橋の脇に、鉄道遺構と思われる橋脚が残っていました。何度もここを通っているのに、初めて気がつきました。この上をレールが通っていたのでしょうか？

そこから向きを変えて、綾川町方面の山道を走ります。ちょっと確かめたいことがあったのですが…。

枌所小学校柏原分校跡です。何度も紹介していますが、ここにはちょっと前まで木造校舎が残っていて、校舎のバックに大イチョウ、校庭にはモミジと桜があり、季節ごとに見事な風景を見せてくれていましたが、老朽化で危険だと言うことで取り壊しになりました。もう、校舎は影も形もありませんでした(ﾟ´Д｀ﾟ)

桜と紅葉については、リンク先をお読みいただけると嬉しいです(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

gan-jiro.hatenablog.com

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いつまでもしんみりしていても仕方がないので、久しぶりに1ツーリング1ソフトの儀、と行きたいところですが今日のところはこれでご勘弁を(笑)

本日の走行距離：60km

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海と夕日と彼岸花 フラフラプチツー

自分だけでなく、応援しているホークスまで調子が悪いので、なかなかスカッとすることが少ないがんちゃんです。

というわけで、せめてバイクくらいは楽しもうとお昼からの数時間ではありますが、DRG BTちゃんを引っ張り出します。

Twitterのフォロワーさんが彼岸花で写真を撮られているのを見て、自分も、と昨年はカブで行ったさぬき市鴨部川堤防にやってきました。ここは数年前から彼岸花が増え始め、今ではこんなに見事になっています。

堤防の上は、道が狭い割に交通量が多いので、下の道へ降りて撮影の続きです。田舎道と稲の切り株と彼岸花。なかなか絵になりますね(*´ω｀*)

さぬき市の海沿いを走ろうかと大串半島にやってきました。いつもと違う細道に入り込んでみると、なんと砂浜に出ることができました。この辺りはよく走りに来るんですが、こんな道があったとは…。良い感じですねえ(=ﾟωﾟ)ﾉ

ここにも彼岸花がポツリポツリと咲いていました。

そこから、更に海岸沿いの細道を走ってみます。落ち葉が多く苔も生えている道ですが、DRG BTが相棒だとなんか楽しいです(*´∀｀)

さぬき市津田町の漁港です。地名はわかりません(；´Д｀)。やはり名前がわからない島がともに青い空と海に良いアクセントをつけてくれていますね。

帰宅してしばらくすると、出かけていた娘が帰ってきて、一緒に彼岸花を見に行こう！というのでまだ間に合うかとカブとDRG BTで出かけます。さっきの鴨部川よりは少し近い高松市郊外の彼岸花スポットを目指します。その途中で日が暮れてきました。急がねば…。

右下の土手に彼岸花があるのが見えるでしょうか？(^^ゞ

そんな感じで写真を撮っていると、いつの間にか娘に撮られていました(笑)

というわけで、本日はここまで。お疲れ様でした(*'ｪ'*)ﾉ))

本日の走行距離：120km

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観音寺で新たな撮影スポット 久々のクロスランナー

なかなかスッキリ気分快調！とはならなくて悶々してるがんちゃんです。

さて、相変わらず県外には出られませんが状況が変わればすぐにでも長距離を走れるように常に身体は慣らしておきたいものです。

というわけで、この日は昼からだけではありますがバイクに乗れそうだったので、身体の調子もまずまずと言うことで、久しぶりにクロスランナーを引っ張り出します。久々なので、空気圧チェックからですね(*`д´)b

綾川町方面にやってきました。以前から気になっていたKITOKURAS by 山一木材株式会社の材木で作ったとおぼしき桜です。次の桜の季節まではまだ半年ありますが、一足早く春の雰囲気を楽しみましょう(=ﾟωﾟ)ﾉ。このお向かいはKITOKURASカフェですね。

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そのあと西へ向かうため、まんのう町方面へ向かいます。その途中であぜ道に彼岸花を見つけたので、記念撮影してみました。

以前、セローでも写真を撮った花稲漁港です。ここで写真を撮ると、まるで干潟の中に入って撮影したかのような写真が撮れるんですね(笑)

観音寺港南防波堤の赤灯台です。Googlemapで見つけて、ちょっと面白いスポットだなと思ったのです。湾曲する石積みの防波堤と赤白二つの灯台がなかなか良い感じです。それにしても、行けるスポットが限られているので、同じ場所で構図を微妙に変えながら何枚もの写真を掲載してしまい、何だかなぁ、って感じです(；´Д｀)

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そのまま海沿いを走り、銭形の砂絵はスルーして有明浜にやってきました。もう少し先にある謎の観音像を見に行きたかったんですが、これ以上遅くなると困るのでここで引き返すことにしましょう。

帰り道、どんどん日が暮れていきますが、山間地を走っているため夕日が山に隠れて見えません。ようやく少し開けたところに出ましたが、もう日は沈んでしまっています。でも、雲が綺麗に焼けているので、記念撮影をしておきましょう(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

というわけで、あとは帰宅するだけです。お疲れ様でした～o(*'∀'*)ﾉ))

本日の走行距離：130km

おまけ：

DRG BTちゃんも、暇があれば引っ張り出して走ります。

ゾロ目が出たので、記念撮影から。実はこれ、オドメーターではなくオイル交換用の距離計なんですがオドメーターだと小数点以下が出ないので、こちらでやりました。今のところ、総走行距離と同じですからね(笑)

しかし、このメーターはLEDのためか人間の眼では捉えきれないくらい高速で順番に点滅しているらしく、普通に写真を撮るとこの写真のように一部しか点灯していないように写ります。なので、スローシャッターにしてようやく全体が写る写真にできました(；´Д｀)

この日は本当に走っただけになりましたが、帰りに高松空港でちょうど日没になったのでここでも夕景を撮っておきました(*´ω｀*)

で、最近気づいたんですが、DRG BTとクロスランナーのミラー、同一パーツかと思うくらい似ているんですよね。上がDRG BTでしたがクロスランナーですが、まさか本当に同一パーツ？中国か台湾からパーツの供給を受けているとしたらあり得るか…(笑)

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新しい相棒登場(また？って言わないで) SYM(エス・ワイ・エム) DRG BTレビュー

最近、関節痛がちょっと悪化していろいろしんどいがんちゃんです。

というわけで、前々回の記事で予告していた新しい相棒が納車されましたので、ご紹介いたします。30年ぶりくらいに新車でバイクを買いました(笑)

台湾のメーカーSYMのDRG BTです。スタイリングのモチーフとして、また名前の由来として西洋のドラゴンが使われているらしく、既存のどのスクーターにも似ていない独特のスタイリングが格好いいですね(*´ω｀*)

というわけで、納車になった記念にこの子を連れ出して限られた時間ではありますが走ってきてみるとしましょう。

www.sym-jp.com

まずはうちのバイクたちを必ずと行って良いほど連れてきている高松市庵治町の城岬公園です。この公園上がり口の雰囲気が好きなのです(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

庵治町の方にガードレールや防波堤もなく、いきなり海！な場所がありまして、そこへやってきました。海際が午後からは日陰になるので、明るい海をバックの撮影はなかなか難しかったです(^0^;)

四国最北端、竹居岬です。この岬がある庵治半島は、僕が若い頃は外周道路が結構有名なワインディングで、走り屋の聖地でした。最近のことは知りませんが…。しかし、新しい相棒のテストにはもってこいです。

このDRG BTは160ccで、軽2輪の登録になります。つまり高速道路が走れるわけですね。橋の向こうまでツーリングに行けるんです。で、ワインディングを走ってみたわけですが、速くて楽しい！中間加速は225ccのセローより速いかもしれません。また、直進安定性も問題ないのに結構シャープなハンドリングで、安定性とクイックさのセッティングバランスが絶妙なのではないかと思いました。

エンジンには不快な振動もなく、回転上昇も極めてスムーズ。60km/h前後だとかなり振動なども抑えられ、快適に走れます。低回転時にはまあまあ振動が出ますが、個人的には許容範囲ですね。

直進状態から倒し込みに入る一瞬だけ微妙な抵抗感がありますが、切り込み始めるとセルフステアも自然で左右の切り返しもスムーズです。

…とここまではべた褒めですが、難点はサスペンションの硬さ。体重66kgの僕が乗り込んでもほとんど沈み込みがありません(ﾟДﾟ;)。路面の凹凸もよく拾い、結構尻に響いたり、長時間続くと手がしびれるのではないかと思いました。今度バイク屋さんに行ったときは、プリロードを最弱にしてもらおうっと…可能ならですが(^^ゞ

ちなみに、車体の剛性感は問題なしですがなんとステップスルーのフラットフロア。乗り降りが楽で、物も乗せられるなど(推奨はしませんが)利便性の高いボディ形式なのも嬉しいですね。ただ、車体がコンパクトな分ステップの前後長がやや短く、ポジションの自由度は低めです。

信頼性と燃費については今後使い込んでみてからまた報告します。

でも、プチツーはもうちょっとだけ続くんじゃ。ここもよく来る見晴らしの良い場所です。海の向こうに見えているのは小豆島です(=ﾟωﾟ)

そのままその場所で、フロント回りのディティールがわかりやすい写真をいくつか撮っておきましょうかね(笑)

そのまま細道を上がって、竜王山公園へやってきました。一人ですので、ささっと写真を撮ってすぐ撤退します。

以前、セローでも写真を撮った防波堤に来てみました。すぐ近くに海蝕洞も見えたので、そっち向きにも撮っておきましょう(=ﾟωﾟ)ﾉ

名前の由来がドラゴンだけに、ここに来てみないといけませんね(笑)

さて、日が暮れてきたので帰るとしましょう。お疲れ様でした(≧▽≦)ﾉｼ))

本日の走行距離：60km

おまけ：

翌日も時間がある限り走りますよ！

山道も走ってみます。サスが硬いのとホイール径が小さめ(13インチ)なので、道路の凹凸はダイレクトに尻に来ます(笑)。なので、舗装路であれども荒れ気味のところでは少々疲れるかもしれません。あまり長時間山道を走るのは避けた方が良いかもしれませんね。

このリアスタイルもなかなか良いのです。テールランプがこちらをにらみつけてくるロボット感がなんとも言えません(*´ω｀*)

さて、その日は１時間も走らず帰宅、嫁とうどんを食べに出かけます。高松市のふる里うどんでぶっかけ小(冷)です。うどんはスタンダードな味わいでこれも美味しいんですが、なんと言ってもかしわ天チーズです。パリパリの衣にチーズの風味がよくあい、めっちゃ美味かったです(*´ω｀*)。それではまた。

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